Folksvagen je pokrenuo pripreme za novu akciju povlačenja električnih automobila nakon što je kontrolama kvaliteta utvrđeno da pojedine ćelije visokonaponskih baterija ne ispunjavaju propisane standarde.

Problem se odnosi na određeni period proizvodnje i povezan je sa nedostacima na baterijskim ćelijama. U retkim slučajevima može doći do povećanog zagrevanja baterije, što u ekstremnim okolnostima može da dovede do požara.

Koji modeli električnih automobila su potencijalno pogođeni?

Prema navodima nemačkih medija, opoziv bi mogao da obuhvati nekoliko hiljada vozila iz Folksvagenove električne porodice ID. Među potencijalno pogođenim modelima navode se ID.3, ID.4, ID.7 i ID. Buzz, kao i Kupra Born iz grupacije Folksvagen.

Ipak, kompletna lista modela za nemačko tržište nije zvanično potvrđena u prvim saopštenjima. Vlasnici zato ne bi trebalo da zaključuju da je njihov automobil obuhvaćen opozivom samo na osnovu naziva modela ili godine proizvodnje.

Slične akcije već su pokrenute na drugim tržištima, uključujući Veliku Britaniju i Sjedinjene Američke Države. U SAD je, prema podacima iz zasebne akcije opoziva, obuhvaćeno više od 22.000 primeraka električnog SUV-a ID.4. Taj broj ne predstavlja ukupan broj vozila obuhvaćenih akcijama, piše blic biznis.

Zašto baterije mogu da izazovu požar?

Visokonaponske baterije predstavljaju ključni deo električnih automobila, a njihova bezbednost zavisi od kvaliteta ćelija, sistema za upravljanje temperaturom i načina punjenja.

U ovom slučaju problem je povezan sa pojedinim baterijskim ćelijama koje ne zadovoljavaju zahteve kvaliteta. U određenim okolnostima može doći do prekomernog zagrevanja, a ako se problem proširi na druge delove baterije, posledice mogu biti ozbiljne.

Folksvagen je naveo da se nedostatak odnosi na ograničen period proizvodnje. Dalje provere treba da utvrde koja vozila su pogođena i koje mere su potrebne da bi se rizik otklonio.

Folksvagen savetuje punjenje baterije do 80 odsto

Dok se ne završe provere i ne utvrdi konačno rešenje, za određena pogođena vozila uvedene su privremene bezbednosne mere. Na britanskom sajtu kompanije navedeno je da se za pojedine modele sa konkretnim tipom visokonaponske baterije privremeno ograničava maksimalni nivo punjenja na 80 odsto.

Kod nekih vozila ograničenje može biti primenjeno putem softvera, a vlasnici mogu da provere podešavanja u aplikaciji vozila ili na ekranu multimedijalnog sistema. Tačan postupak zavisi od modela i tržišta na kojem je automobil kupljen.

Vlasnici koji sumnjaju da je njihov automobil obuhvaćen akcijom trebalo bi da kontaktiraju ovlašćeni servis i provere status vozila prema identifikacionom broju. Ne treba pretpostavljati da se isto ograničenje automatski odnosi na svaki električni automobil ovog proizvođača.

Kada će biti poznato konačno rešenje?

Folksvagen priprema dalji postupak u saradnji sa nadležnim institucijama, a vlasnici pogođenih vozila biće obavešteni o narednim koracima. U zavisnosti od rezultata pregleda, pojedini automobili mogu biti upućeni u ovlašćene servise radi kontrole baterijskih sistema.

Za sada nije potvrđeno da će svim vozilima biti potrebna ista intervencija. Konačno rešenje zavisiće od utvrđenog uzroka problema i rezultata tehničkih provera.

Ovaj slučaj ponovo skreće pažnju na značaj kontrole kvaliteta baterija u električnim automobilima. Iako ovakvi opozivi ne znače da su svi električni automobili određenog proizvođača nebezbedni, oni pokazuju zašto su pravovremene provere i poštovanje preporuka proizvođača važni za bezbednost vozača.