Železara Zenica u Bosni i Hercegovini, nekadašnji gigant metalurške industrije u bivšoj Jugoslaviji koji sada zapošljava oko 2.000 ljudi, suočava se sa kolapsom nakon propasti "Koksare" iz Lukavca, koja je definitivno prestala sa radom početkom ove nedelje, upozorili su u petak predstavnici uprave i sindikata zeničke fabrike.

Železara, osnovana krajem 19. veka, nalazi se u stalnoj krizi od raspada nekadašnje zajedničke države, a novog vlasnika ima od 2025. godine nakon što se iz nje povukao metalurški gigant Mital Stil.

Vlada Federacije Bosne i Hercegovine ima manjinski udeo vlasništva od osam odsto, dok su preostale akcije u vlasništvu privatnih lica.

Rukovodstvo "Nove željezare Zenica", kako se kompanija sada zvanično zove, takođe upozorava da je njihova proizvodnja ugrožena nelojalnom konkurencijom, odnosno masovnim uvozom čelika, uglavnom iz Turske, Kine i Italije.

Direktor prodaje čeličane, Saša Božić, rekao je da su njihovi napori da se država uključi i zaštiti domaća proizvodnja od prekomernog uvoza bili bezuspešni, barem u ograničenom vremenskom periodu, do 200 dana. Upozorio je da čelik koji se uvozi u BiH ne prolazi nikakvu kontrolu kvaliteta.

- Ne tražimo nikakve subvencije. Tražimo samo osnovno, da bismo mogli da prodajemo ono što proizvodimo. Jedina smo zemlja koja ima sopstvenu proizvodnju gvožđa, a nismo zaštićeni, rekao je direktor čeličane, Ahmed Hamzić.

Objasnio je da železara sada ima novi problem, jer nakon zatvaranja koksare u Lukavcu moraju da naručuju koks iz inostranstva, za šta im je trenutno potrebno 50 miliona dolara.

- Plašim se da je ovo izdah crne metalurgije u Bosni i Hercegovini, rekao je Rašid Fetić, predsednik sindikata Železare.

BONUS VIDEO