Aleksandar Vučić izneo je na velikom skupu Ujedinjene Srbije u Novom Sadu niz infrastrukturnih obećanja koja se odnose na železnički i drumski saobraćaj, sa posebnim naglaskom na Vojvodinu.
Među najavama izdvojio je uspostavljanje železničke veze koja bi putnicima iz Beograda omogućila putovanje do Budimpešte i Beča od 13. decembra.

– Hoću takođe da vam kažem da ćete 13. decembra moći da idete vozom Beograd–Budimpešta–Beč – poručio je Vučić.

„Povezaćemo se vozom i sa Bratislavom!“

Vučić je najavio da želi dodatno železničko povezivanje sa Slovačkom.

– Postaraću se da napravimo i jedan deo vozova koji će ići ka Bratislavi, da možemo da imamo tu vezu sa našim slovačkim prijateljima, ukoliko dobijem vaše poverenje – rekao je.
Ovu najavu izneo je nakon govora slovačkog premijera Roberta Fica, koji je prisustvovao skupu u Novom Sadu.

„Do Vidovdana završavamo prvi deo Osmeha Vojvodine!“

Govoreći o drumskom saobraćaju, Vučić je saopštio planirani rok za završetak prve deonice „Osmeha Vojvodine“.

– Već do Vidovdana sledeće godine, od Bačkog Brega preko Sombora do Kljajićeva, biće završen prvi deo „Osmeha Vojvodine“, kako smo ga mi nazvali – rekao je.

On je dodao da će se radovi nastaviti dalje prema Kuli, Vrbasu, Srbobranu, Bečeju, Novom Bečeju i Kikindi.

„Za dve godine auto-put Beograd–Zrenjanin–Novi Sad!“

Vučić je izneo i najavu završetka još jedne važne saobraćajnice.

– Za dve godine završićemo auto-put Beograd–Zrenjanin i Zrenjanin–Novi Sad – poručio je.

Najavio je da će najveći deo Fruškogorskog koridora biti otvoren u narednih šest meseci, čime bi trebalo da se poboljša veza Novog Sada, Iriga i Rume.

Pomenuo je i deonicu od 19 kilometara na pravcu Kuzmin–Sremska Rača, čije je otvaranje najavio u naredna dva meseca.

Nova veza sa Rumunijom i ulaganja u vodovod

Pored puteva, Vučić je govorio o potrebi novih ulaganja u vodovodnu i kanalizacionu infrastrukturu Vojvodine.

– Moraćemo ovde u Vojvodini da ulažemo u vodosnabdevanje, u kanalizacionu mrežu, da nastavimo da gradimo puteve – rekao je.

Posebno je pomenuo saobraćajni pravac Beograd–Vršac–Temišvar, ocenjujući da je Srbija u prošlosti nedovoljno koristila mogućnosti boljeg povezivanja sa Rumunijom.