Mnogi vozači, međutim, i dalje prave ozbiljnu grešku koja može dovesti do skupih kvarova i potpunog uništenja motora.

Na to upozorava poznati američki automehaničar i Jutjuber Skoti Kilmer (Scotty Kilmer), čiji kanal prati više od 6,4 miliona ljudi. On ističe da vozači benzinaca i dizelaša mogu napraviti ogromnu štetu ako u rashladni sistem sipaju čistu vodu umesto antifriza, posebno kada temperature padnu ispod nule.

Zašto je sipanje vode u motor opasno?

Prema Kilmerovim rečima, sipanje obične vode u rashladni sistem jedna je od najskupljih grešaka koje vozači mogu napraviti. Iako voda efikasno odvodi toplotu, antifriz je razvijen da spreči smrzavanje motora zimi i pregrevanje leti.

– Postoji razlog zašto rashladni sistem mora da sadrži mešavinu antifriza i vode. Voda bolje prenosi toplotu, ali antifriz sprečava smrzavanje i štiti motor od kavitacije, procesa koji može potpuno uništiti motor – objašnjava Kilmer u svom videu.

Primer iz prakse: Motor potpuno uništen

Kao upozorenje, Skoti Kilmer navodi konkretan slučaj vlasnika automobila marke Toyota, čiji je motor u potpunosti uništen jer je prethodni vlasnik koristio samo vodu u hladnjaku. Novi vlasnik za to nije znao, a posledice su bile katastrofalne i izuzetno skupe.

– Motor je stradao zbog pogrešnog rashladnog sredstva. Zato vas molim – nikada ne vozite automobil sa čistom vodom u hladnjaku – poručio je Kilmer.

Stručnjaci savetuju obaveznu proveru antifriza

Portal BookMyGarage, koji se bavi analizom i poređenjem auto-servisa, upozorava da vozači moraju proveriti da li je antifriz pravilno razblažen pre polaska na put, posebno tokom zime.

Takođe naglašavaju da se voda iz slavine ne preporučuje, jer sadrži minerale koji mogu izazvati koroziju i oštećenje rashladnog sistema. Idealno rešenje je odnos 50:50 antifriza i destilovane vode, koji obezbeđuje optimalnu zaštitu motora tokom cele godine.

Šta se dešava ako koristite samo vodu?

Stručnjaci objašnjavaju da dugotrajno korišćenje vode umesto rashladne tečnosti može dovesti do ozbiljnih kvarova. Voda se smrzava na 0°C, a ključa na 100°C, što su temperature koje motor automobila može lako dostići tokom normalne vožnje.

Ako je u sistemu samo voda, povećava se rizik od smrzavanja hladnjaka zimi i pregrevanja motora tokom vožnje. Antifriz podiže tačku ključanja i snižava tačku smrzavanja, čime štiti motor i kada je automobil u pokretu i kada miruje.

BONUS VIDEO