Sve više ljudi u Srbiji žali se na isti problem – auto je na oglasima nedeljama, čak i mesecima, a telefon ne zvoni. Iako vozilo izgleda odlično, ima dobru opremu i redovno je servisirano, kupaca nema. Razlog, kako tvrde prodavci i auto-placovi, često nema veze sa stanjem automobila, već sa godištem i cenovnim rangom.

Automobili od 2019. do 2022. – najproblematičniji za prodaju

Prema iskustvima sa domaćih auto-placova i oglasnika, vozila proizvedena između 2019. i 2022. godine trenutno se prodaju znatno teže nego stariji ili potpuno novi modeli. Razloga je više.

Kupci su oprezni zbog vozila proizvedenih tokom pandemije, kada su fabrike imale problema sa isporukom delova i čipova. Mnogi strahuju da su neka vozila isporučena sa pojednostavljenom opremom ili slabijim komponentama, posebno u elektronici.

Zbog toga deo kupaca radije bira ili starija, proverena godišta, ili potpuno nova vozila sa garancijom.

Najteži cenovni rang: od 15.000 do 25.000 evra

Još jedan veliki problem predstavlja cena. Automobili koji se nude između 15.000 i 25.000 evra često stoje najduže na oglasima.

U tom rasponu:

  • kupci već razmišljaju o kreditu

  • mnogi se okreću salonima i auto-placovima

  • traže se vozila sa garancijom ili mogućnošću zamene

Kod privatnih prodavaca, koji ne nude finansiranje, interesovanje je znatno slabije.

„Ljudi nemaju keš, a preko placa mogu na kredit, na rate, sa starim autom u zamenu. Lakše im je nego da se dogovaraju sa privatnikom“, kažu prodavci sa polovnih auto-placova.

Limuzine prolaze sve gore, traže se SUV i hečbek modeli

Na srpskom tržištu poslednjih godina opada interesovanje za klasične limuzine srednje klase, poput Audi A4, BMW serije 3 ili Passata.

Kupci se sve više okreću:

  • SUV modelima

  • krosoverima

  • praktičnijim porodičnim automobilima

Razlozi su jednostavni: lakši ulazak, veći gepek, bolja preglednost i utisak da se dobija „više auta za iste pare“.

Zbog toga limuzine, iako često kvalitetnije i udobnije, ostaju duže na oglasima.

Zima – najgore vreme za prodaju automobila

Još jedan faktor koji mnogi zanemaruju je sezona. Od decembra do kraja februara tržište polovnih automobila gotovo uvek usporava.

Razlozi su:

  • praznični troškovi

  • neizvesni kućni budžeti

  • čekanje proleća za veće kupovine

Zato se mnogi oglasi „probude“ tek u martu ili aprilu, kada interesovanje naglo raste.

Cena često mora da padne više nego što prodavci očekuju

Mnogi vlasnici se oslanjaju na cene iz inostranstva, posebno sa nemačkih sajtova, ali zaboravljaju da kupci u Srbiji gledaju i dodatne troškove:

  • registraciju

  • servis

  • gume

  • moguće kvarove

Zbog toga čak i dobra vozila moraju da budu osetno povoljnija da bi privukla pažnju.

Stručnjaci sa tržišta savetuju da se cena prilagođava postepeno, ali da se ne očekuje brza prodaja ako je vozilo u „problematičnom“ godištu i cenovnom rangu.

Zaključak: nije do vašeg auta – već do tržišta

Ako vam se čini da je auto dobar, a kupaca nema, vrlo je moguće da problem nije u vama, već u trenutnoj situaciji na tržištu.

Kombinacija godišta iz pandemijskog perioda, višeg cenovnog ranga i sezonskog zatišja čini da mnogi automobili stoje na oglasima mnogo duže nego ranijih godina.

U takvim slučajevima, ili treba biti strpljiv – ili spreman na veći cenovni kompromis.