Ovaj slučaj predstavlja jedan od najupečatljivijih primera kako lične odluke i nesporazumi u vezi sa vlasništvom mogu dovesti do finansijskih katastrofa, čak i kada je osoba potpuno nevina. Sve je počelo automobilom – polovni ljubičasti Chevy Monte Carlo iz 1999. godine, koji je Brendon Prevo kupio od ujaka svoje tadašnje devojke Dženifer Ficdžerald početkom 2008. godine. Iako je Prevo bio glavni vozač, automobil je formalno bio registrovan na ime Dženifer, što će kasnije postati ključni problem.

Nakon raskida veze, Prevo je u novembru 2009. godine odvezao automobil na parking kompanije United Airlines na aerodromu O’Hare u Čikagu, gde je i radio, i jednostavno ga ostavio tamo. Umesto da ga premesti ili proda, automobil je ostao parkiran gotovo tri godine. Tokom tog perioda počele su da pristižu kazne. Inspektori su vozilo označili kao “opasno” i “zapušteno”, a kasnije su dolazile i kazne zbog prekoračenja vremena parkiranja. Kako su dani prolazili, dug je eksponencijalno rastao – ukupno je iznosio neverovatnih 105.000 dolara. S obzirom na to da je auto bio registrovan na ime Dženifer Ficdžerald, grad Čikago je nju smatrao odgovornom, iako ona nije imala nikakvu kontrolu nad automobilom tokom čitavog perioda.

Dženifer i njena porodica više puta su molili Prevoa da premesti vozilo, ali on to nije učinio. Tokom godina, kazne su se gomilale, a Dženifer je počela da dobija upozorenja da bi mogla ostati bez vozačke dozvole i da je stavljena na listu “Top 100 neplatiša” gradskog Odeljenja za prihode. U tom trenutku, jedino rešenje bila je pravna borba. Podnela je tužbu protiv Brendona Prevoa, kompanije United Airlines i grada Čikaga, navodeći da nije bila vlasnica automobila, da nije imala kontrolu nad vozilom kada su kazne izdate i da nije odgovorna za dug.

Grad je naveo da je automobil bio parkiran u delu parkinga rezervisanom za zaposlene sa akreditacijom i da je Prevo povremeno premicao vozilo unutar parkinga, ali da kazne nisu bile uklonjene. Dženifer je tvrdila da je automobil još u novembru 2009. godine trebalo ukloniti i odvući na otpad, umesto da godinama pristižu nove kazne.

Posle višegodišnje pravne borbe, slučaj je završen nagodbom. Grad Čikago se složio da oprosti oko 92.000 dolara kazni, pa je Dženifer Ficdžerald na kraju ostala odgovorna za dug od oko 4.100 evra. Prevo je prema sporazumu morao da plati početnu ratu od oko 1.470 evra, dok će ostatak dugovanja Dženifer otplaćivati mesečno po približno 72 evra dok dug ne bude u potpunosti isplaćen.

Ovaj slučaj je ilustracija koliko nepažljivo postupanje sa vlasništvom i nesporazumi u vezi sa odgovornošću mogu dovesti do ozbiljnih finansijskih problema, čak i kada je osoba u pitanju potpuno nevina. Takođe pokazuje koliko je važno da se vlasništvo nad vozilom jasno definiše i pravno osigura, jer čak i mala greška ili namera jednog pojedinca može stvoriti ogromne probleme drugima. Iako se radi o neobičnom i gotovo filmskom slučaju parking kazni, suštinska lekcija je praktična: uvek proverite ko je formalni vlasnik automobila, ko ga koristi i kako se vozilo tretira, jer u suprotnom, posledice mogu biti daleko veće nego što biste mogli da zamislite.