Svi znamo taj osećaj: avion je upravo sleteo, znak za vezivanje sigurnosnog pojasa je ugašen i jedva čekamo da izađemo iz aviona i što pre prođemo pasošku kontrolu.

Gužva između sedišta

Neki putnici žure jer moraju da stignu na voz ili unapred rezervisan taksi, dok druge na aerodromu čekaju porodica i prijatelji. Tu su i oni koji moraju da uhvate sledeći let.

Razumljivo je što putnici žele da što pre napuste avion, ali upravo zbog toga nastaje velika gužva u uskim prolazima između sedišta. Ponekad prođe i do 20 minuta, a nekad i više, pre nego što putnici počnu da izlaze iz aviona. Sve zavisi od položaja aviona, tipa letelice i celokupne procedure.

Za to vreme gužva u prolazu postaje sve veća. Umesto da sede na svojim mestima i imaju dovoljno prostora, putnici stoje jedni uz druge, sa torbama između nogu i rukama iznad glava drugih ljudi.

Zatrpavanje prolaza

U svakom trenutku nečija torba ili drugi predmet može da ispadne iz pregrade i povredi putnika koji stoji ispod. Iako putnicima niko ne zabranjuje da ustanu kada je avion parkiran na gejtu i kada je znak za vezivanje pojasa ugašen, to može da izazove pravi haos.

Zatrpavanje prolaza ljudima i koferima neće učiniti izlazak iz aviona ni bržim ni jednostavnijim. Naprotiv, samo stvara dodatnu gužvu i nervozu.

avion

Rizik za bezbednost

Međutim, problem nije samo u tome što je ova navika iritantna. Ona može predstavljati i bezbednosni rizik.

„Čak i kada je avion bezbedno stigao do gejta i kada je znak za vezivanje sigurnosnog pojasa ugašen, trenutno ustajanje i dalje može da stvori nepotrebne rizike“, rekao je još Gavin Lapidus, direktor kompanije eShores.

Ovaj stručnjak za putovanja objašnjava da putnici koji odmah ustanu zapravo retko uspevaju da izađu iz aviona brže. Umesto toga, povećava se rizik od saplitanja, padova, sudara i povreda izazvanih prtljagom.

„Ako sačekate da red ispred vas počne da se pomera, putnici mogu bezbednije i efikasnije da izađu iz aviona, uz manji rizik i za druge putnike i za članove posade“, objasnio je Lapidus.

Problem za posadu

On je dodao da gužva u prolazu može da predstavlja problem i samoj posadi.

Kada putnici zauzmu prolaz pre nego što se vrata aviona otvore, stjuardesama i stjuardima je teže da obave važne procedure nakon sletanja. Članovima posade potreban je slobodan prolaz kroz kabinu kako bi mogli brzo da reaguju ukoliko se pojavi neki problem.

Gužva može usporiti komunikaciju, otežati kretanje posade i stvoriti dodatne opasnosti.

Stručnjak savetuje da, kada red ispred vas počne da se pomera, ustanete i pripremite se da uzmete svoj prtljag iz pretinca iznad glave. Ali dok se to ne dogodi – budite strpljivi.

Bespotrebno stajanje u prolazu dok se vrata još nisu otvorila neće ubrzati izlazak iz aviona. Ionako ćete morati da čekate putnike ispred sebe, pa je mnogo bolje da ostanete na svom mestu i sačekate svoj red, piše Mirror.