Puštanje u redovan saobraćaj brze pruge između Beograda i Budimpešte očekuje se u periodu od 20. februara do 15. marta, izjavio je vršilac dužnosti direktora „Srbijavoza“ Ljubiša Pejičić. Kako je naveo, tačan datum još nije definisan, ali su pripreme u završnoj fazi.

Prema njegovim rečima, planirano je ukupno osam polazaka dnevno, od čega će dva polaska biti direktne linije ka Beču. Jedan polazak dnevno biće namenjen relaciji ka Budimpešti, a te linije će saobraćati u organizaciji mađarskog železničkog operatera.

– Precizan datum još nemamo, ali očekujemo da saobraćaj krene u navedenom periodu. Kada se usaglase svi detalji sa mađarskim partnerima i nadležnim državnim institucijama obe zemlje, javnost će o svemu biti blagovremeno obaveštena – rekao je Pejičić.

On je naglasio da će na brzoj pruzi Beograd–Budimpešta saobraćati i vozovi mađarskog operatora, dok je „Srbijavoz“ još ranije započeo proces nabavke savremenih garnitura, odmah nakon odluke Vlade Srbije da se ovim pravcem povežu dve prestonice.

– Pored tri postojeća „Soko“ voza, koji već saobraćaju do Subotice, iz Kine je nabavljeno još pet novih vozova koji će se koristiti na relaciji do Budimpešte. U prethodnom periodu intenzivno sprovodimo obuku, kako naših mašinovođa, tako i kolega iz Mađarske – istakao je Pejičić.

Govoreći o prekograničnim procedurama, Pejičić je objasnio da su se Srbija i Mađarska dogovorile da se granična kontrola obavlja na jednoj stanici.

– Kao mesto kontrole određena je stanica Kelebija. Putnici neće izlaziti iz voza, već će kontrola biti obavljena dok su u vagonima i trajaće oko 30 minuta – naveo je on.

Dodao je da ova procedura neće uticati na red vožnje na relaciji Beograd–Subotica.

– Od puštanja pruge do Subotice, voz je koristilo oko 400.000 putnika, što smatramo velikim uspehom – rekao je Pejičić.

Kako do karata

Karte za vožnju putnici mogu kupiti putem aplikacije „Srbijavoz“, uz popust od pet odsto. Vlasnici „Srb plus“ kartice imaju mogućnost ostvarivanja popusta od 30 odsto. Pored toga, karte su dostupne i na blagajnama, kao i na kartomatima.

Osvrćući se na uticaj loših vremenskih uslova na železnički saobraćaj, Pejičić je naveo da je bilo određenih kašnjenja.

– Važno je naglasiti da nije bilo planskog otkazivanja vozova. Kašnjenja su bila isključivo posledica operativnih problema na infrastrukturi. Zahvaljujem se svim kolegama koji su danonoćno radili kako bi se poteškoće otklonile u najkraćem roku – rekao je on.

Među planovima za 2026. godinu Pejičić je naveo dalje unapređenje brze pruge do Budimpešte, nabavku novih lokomotiva, kao i kineskih vozova koji će se koristiti tokom specijalizovane izložbe Ekspo 2027 u Beogradu.

– U prvih 15 dana ove godine zabeležili smo rast od 20 odsto više putnika, odnosno oko 19.000 putnika više nego u istom periodu prošle godine. Sneg je dodatno privukao turiste, pa smo na Šarganskoj osmici zabeležili i deset odsto više posetilaca – rekao je Pejičić u izjavi za Tanjug.