Evropski parlament usvojio je izmene direktiva koje donose brojne novine u vezi sa
Države članice imaće rok od pet i po godina da razviju neophodnu infrastrukturu, ali
Kontroverze zbog ograničenja za vozače starije od 65 godina
Jedna od najspornijih izmena odnosi se na mogućnost da zemlje članice uvedu kraće rokove važenja vozačkih dozvola za osobe starije od 65 godina. Pored već postojećih obaveznih lekarskih pregleda u nekim državama, ova izmena bi mogla dodatno otežati starijima pristup vožnji.
Ova odredba izazvala je oštre reakcije organizacija koje se bave zaštitom prava starijih građana. AGE Platform Europe, mreža koja okuplja udruženja širom EU, upozorava da bi takva praksa mogla predstavljati oblik diskriminacije na osnovu starosti.
– Odluke o produženju vozačke dozvole moraju se donositi na osnovu individualne procene sposobnosti, a ne godina života. Nema naučnih dokaza koji bi opravdali automatsko skraćivanje važenja dozvola za starije – ističe se u njihovom saopštenju.
Ova organizacija podseća da veliki broj starijih vozača i dalje vozi odgovorno i bezbedno, te da bi neopravdana ograničenja mogla ozbiljno uticati na njihovu slobodu kretanja i kvalitet života.
Statistika i dalje zabrinjava
Iako su stariji vozači često opisani kao savesni i oprezni učesnici u saobraćaju, podaci iz prve polovine 2024. godine pokazuju da su osobe starije od 65 godina bile učesnici u 2.688 saobraćajnih nesreća. U tim incidentima povređeno je 779 ljudi, dok je 24 izgubilo život.
Uprkos ovim brojkama, stručnjaci naglašavaju da se umesto opštih ograničenja, mora primenjivati individualna procena vozačke sposobnosti, bez obzira na starost.
Kako će primena ovih novih pravila izgledati u praksi zavisi od svake pojedinačne države članice EU. Ostaje da se vidi da li će vlade odlučiti da uvedu stroža pravila za starije vozače ili će uvažiti apele organizacija koje upozoravaju na moguće kršenje ljudskih prava.
BONUS VIDEO
.jpeg)
Komentari (0)