Let FZ1073 iz Dubaija za Tel Aviv pretvorio se u pravu dramu kada je tokom leta došlo do ozbiljnog incidenta u pilotskoj kabini.

U avionu se nalazilo više od 150 putnika, većinom Izraelaca, kada je letelica iznenada počela naglo da gubi visinu.

Tokom incidenta avion je najpre emitovao kod 7700, koji označava opštu vanrednu situaciju, a zatim i kod 7500, koji ukazuje na moguću otmicu ili drugo nezakonito ometanje leta.

Izraelski zvaničnici i izvori iz oblasti bezbednosti kasnije su tvrdili da nije bila reč o klasičnoj otmici, već o ozbiljnom sukobu između dvojice pilota.

Prema navodima izraelskog N12, jedan pilot je navodno nožem izbo drugog i pokušao da preuzme kontrolu nad avionom.

U tom trenutku letelica je počela da se obrušava.

Jedan visoki izraelski zvaničnik tvrdio je da je pilot pokušao da izvede napad nalik onom od 11. septembra 2001. godine, odnosno da otme ili sruši avion.

Prema toj verziji događaja, katastrofa je izbegnuta zahvaljujući grupi drugih pilota koji su se nalazili među putnicima.

Oni su navodno uspeli da uđu u pilotsku kabinu i pomognu da se povrati kontrola nad letelicom.

Izraelski portal Walla objavio je, pozivajući se na putnike, da je omanski kopilot napao glavnog pilota nožem, a zatim pokušao da obori avion.

Jedan od putnika opisao je trenutke panike kao najtraumatičnije iskustvo u životu.

– Osećali smo se kao da skačemo padobranom i da propadamo – rekao je.

Tokom incidenta avion je, prema medijskim navodima, izgubio oko 4.500 metara visine za nešto više od jednog minuta.

Nakon što je situacija stavljena pod kontrolu, avion je uspeo da nastavi let dovoljno dugo da prinudno sleti u Tabuku, na zapadu Saudijske Arabije.

Preliminarne informacije ukazivale su da je pilot koji je izazvao incident bio omanskog porekla.

Pojavili su se i nepotvrđeni navodi da je drugi pilot preminuo tokom leta, ali avio-kompanija je zvanično saopštila samo da je jedan od pilota tokom incidenta izgubio svest.

Dodatnu konfuziju izazvale su različite verzije događaja.

Jerusalem Post preneo je da su kodovi 7700 i 7500 zaista aktivirani, dok je Maariv objavio drugačiji scenario, prema kojem su se pilot i kopilot posvađali i slučajno aktivirali signal za pomoć i sumnju na otmicu.

U prvim izveštajima pojavila se i tvrdnja da je jedan pilot bio Rus, a drugi Ukrajinac.

Generalni konzulat Rusije u Dubaiju kasnije je demantovao da je jedan od pilota bio ruski državljanin.

Zbog brojnih oprečnih tvrdnji, detalji incidenta još nisu potpuno razjašnjeni, ali ono što se ne dovodi u pitanje jeste da je avion bio primoran da vanredno sleti nakon ozbiljnog događaja u pilotskoj kabini.

Izvor: N12 / Walla / Jerusalem Post / Maariv