Tokom noći kada je tajfun Podul besneo nad Tajvanom, posada UPS-ovog teretnog Boeinga 747-8F (N613UP) suočila se sa jednim od najizazovnijih sletanja u svojoj karijeri. Prilikom trećeg pokušaja da sleti na međunarodni aerodrom Taojuan u Tajpeju (TPE), avion je desnim spoljim motorom udario o pistu, izazvavši jarke varnice koje su na trenutak obasjale pistu.

Let protiv vetra i snažnih udara

Let 5X61 poletao je iz Hong Konga u 09:50 UTC, prevozeći teret ka glavnom tajvanskom aerodromu. Dok se približavao pisti 05L, posada je morala da se nosi sa snažnim udarima vetra: avion se držao nosem okrenutim u vetar, dok je bočno bio zanesen u odnosu na pistu.

Snimci pokazuju kako avion od preko 200 tona, gotovo prazan, leluja levo-desno; prvo je levim stajnim trapom dodirnuo pistu, a zatim se desno krilo naglo spustilo. Četvrti motor je udario asfalt, pri čemu je deo oplate otpao, a iz kontakta metala i piste izbijale su varnice.

Uprkos ovim dramatičnim momentima, posada je uspela da održi pravac, normalno zakoči i sigurno dorula do stajanke.

Tri pokušaja sletanja

Prema Aviation Safety Network, posada je dva puta ranije odustala od sletanja. Prvi pokušaj u 11:20 UTC završio je go-around manevrom zbog jakog vetra, dok je i drugi pokušaj imao isti ishod. Tek u 12:08 UTC avion je dotakao pistu i uspešno sleteo, iako sa udarcem motora o tlo.

METAR iz vremena prvog pokušaja beležio je vetar sa pravca 100° brzinom oko 50 km/h, sa naletima preko 80 km/h i prisustvom opasnog vertikalnog strujanja vazduha (windshear), što je znatno otežalo kontrolu aviona.

Povređenih nema, ali ima oštećenja

Niko od članova posade nije povređen. Pregled aviona otkrio je značajna oštećenja četvrtog motora, uključujući delimičan gubitak oplate. UPS i tajvanske vlasti započele su istragu da utvrde da li su ekstremni vremenski uslovi jedini uzrok incidenta ili je u igri bila i tehnička komponenta.

Tajfun Podul paralisao Tajvan

Tajfun Podul izazvao je velike poremećaje širom ostrva. Više od 8.000 ljudi evakuisano je iz rizičnih područja, stotine letova otkazano, a zabeleženo je najmanje 112 povređenih i jedna nestala osoba. Sistem je u 13:00 po lokalnom vremenu pogodio jugoistočnu obalu kod Tajtunga, zatim prešao južni deo ostrva i tri sata kasnije ušao u Tajvanski moreuz.

Boeing 747-8F: kralj tereta

Boeing 747-8F je najveća i najnovija teretna verzija legendarnog „džambo džeta“. Maksimalna poletna masa mu iznosi oko 448.000 kg, a može prevesti do 137 metričkih tona tereta. Raspon krila je 68,4 m, dok je dužina trupa 76,3 m. Opremljen je sa četiri General Electric GEnx-2B67 motora i ima dolet od oko 8.130 km sa maksimalnim opterećenjem.

Zbog velike nosivosti i efikasnosti, 747-8F je čest izbor globalnih transportnih kompanija poput UPS-a, Lufthansa Cargo i Cargoluxa.

(