Ukrajinski piloti koji upravljaju borbenim avionima F-16 bili su primorani da prilagode i izmene vazdušne borbene taktike koje su učili tokom obuke u NATO zemljama, jer su se pokazale neprimerenim za stvarne borbene uslove u Ukrajini, piše Defence Blog.

To se navodi u izveštaju portala Militarnyi, koji se poziva na zvanične video-snimke ukrajinskog ratnog vazduhoplovstva.

U izjavama prikazanim u videu, jedan od pilota F-16 ističe da su taktike naučene tokom obuke zasnovane na iskustvima zapadnih ratova iz prethodnih decenija, ali da ne uzimaju u obzir izuzetno zasićeno i opasno okruženje kakvo danas vlada iznad Ukrajine.

– Kada smo se vratili kući sa obuke, suočili smo se sa stvarnošću. Taktike koje smo učili u inostranstvu ne odgovaraju u potpunosti ratu koji mi vodimo – rekao je pilot.

Prema njegovim rečima, ukrajinske posade F-16, među kojima ima mnogo iskusnih pilota, morale su samostalno da razviju nove taktike, sa naglaskom na presretanje krstarećih projektila, uništavanje bespilotnih letelica i preživljavanje borbenih zadataka u neposrednoj blizini linije fronta.

– Morali smo da sednemo i sami razradimo kako ćemo da delujemo, kako obarati krstareće rakete, kako pogađati dronove i kako se boriti blizu linije kontakta – objasnio je.

Zasićena protivvazdušna odbrana i stalna pretnja iz vazduha

Pilot naglašava da je ratište preplavljeno ruskim sistemima protivvazdušne odbrane i borbenim avionima, što vazdušne operacije čini izuzetno rizičnim. Kao najveće pretnje naveo je ruske lovce Su-35, Su-57 i MiG-31.

– Gotovo svaki let ka liniji fronta uključuje lansiranja neprijateljskih projektila na naše avione, najčešće raketa vazduh–vazduh – rekao je.

S obzirom na to da ruski borbeni avioni mogu da patroliraju na većim visinama i čekaju ukrajinske udarne grupe, ukrajinski piloti su prinuđeni da lete znatno niže kako bi smanjili izloženost i vazdušnim i kopnenim pretnjama.

– Nažalost, nemamo mogućnost da ostanemo na velikoj visini. Zato moramo da letimo nisko kako bismo smanjili opasnost od sistema protivvazdušne odbrane – objasnio je pilot.

Niski letovi i iscrpljivanje neprijatelja

Kako bi preživeli u takvom okruženju, posade F-16 koriste taktike niskog leta i manevrisanja uz oslanjanje na teren, čime se smanjuje efikasnost neprijateljskih radara i navođenja projektila. Let blizu tla povećava „šum“ u radarskoj slici i ograničava vidno polje senzora, što otežava ruskim sistemima da zadrže cilj.

Pilot je opisao i pratnje misija u kojima se F-16 namerno izlažu neprijateljskim lovcima kako bi isprovocirali lansiranje projektila i potrošnju ruskog naoružanja. Time se otvara prostor udarnim avionima sa precizno navođenim bombama da izvrše zadatak i bezbedno se vrate u bazu.

U jednom od opisanih slučajeva, tročlana formacija ukrajinskih F-16 primorala je ruske lovce da lansiraju projektile iz više pravaca, što je omogućilo udarnom avionu da pogodi cilj i izvuče se bez gubitaka.

Hiljade presretnutih ciljeva

Prema podacima koje prenosi Militarnyi, do novembra 2025. godine ukrajinski F-16 presreli su više od 1.300 ruskih projektila i bespilotnih letelica otkako su uvedeni u operativnu upotrebu.

U jednom potvrđenom slučaju, jedan F-16 oborio je čak šest krstarećih projektila u jednoj borbenoj misiji, od kojih su dva uništena topom.

Pored zadataka protivvazdušne odbrane, F-16 su intenzivno korišćeni i u ofanzivnim operacijama. Do novembra su, prema istom izveštaju, uništili više od 300 ciljeva na zemlji, uključujući ruska vojna vozila, komandna mesta, centre za upravljanje dronovima, skladišta municije i logističke objekte.

BONUS VIDEO