Sam dolazak na teren bez obzira na to da li se kvar otklanja ili ne u većini gradova u Srbiji košta između 1.500 i 3.000 dinara, dok u Beogradu ta cifra ide i do 4.000 dinara, naročito za hitne intervencije ili dolazak vikendom.

Običan servis postaje luksuz

Preporučuje se da se

servisira najmanje jednom godišnje – što obuhvata čišćenje filtera, proveru gasa i osnovnu dijagnostiku. Cena tog redovnog servisa kreće se između 2.500 i 4.500 dinara, u zavisnosti od uređaja i njegove pristupačnosti (npr. ako je unutrašnja jedinica na visini, koristi se dizalica i sl.).

Dopuna freona može da košta dodatnih 2.000 do 5.000 dinara, dok ozbiljniji kvarovi – poput problema sa kompresorom ili elektronikom – prelaze i 10.000 dinara.

Majstora je sve teže naći

Kako su temperature porasle, tako su i majstori prebukirani. Neki građani tvrde da su morali da pozovu i po pet ili šest različitih servisa dok nisu uspeli da zakažu intervenciju – a na red se čeka i po deset dana.

Zarada ide "u nebo" – ali i cene

Serviseri koji dnevno obave pet do sedam intervencija, za samo dva letnja meseca mogu da zarade više nego tokom cele zime. Oni koji rade samostalno ili sa jednim pomoćnikom neretko prelaze i 3.000 evra mesečne zarade.

Ipak, sve češće se na društvenim mrežama javljaju korisnici nezadovoljni visinom računa.

Za dolazak, dopunu gasa i čišćenje tražili mi 9.000 dinara! Neverovatno  napisala je jedna korisnica iz Kragujevca. Drugi ističu da im se naplaćuje čak i dolazak na viši sprat ili korišćenje merdevina.

 

BONUS VIDEO