Dugme za recirkulaciju u

Međutim, prema najnovijim istraživanjima, recirkulacija vazduha u automobilu ne bi smela da bude aktivna duže od 20 minuta.

U

Recirkulacija sprečava ulazak spoljašnjeg vazduha i neprestano preusmerava isti vazduh unutar kabine. Problem nastaje kada se, zbog zatvorenog sistema, u unutrašnjosti vozila počne naglo povećavati nivo ugljen-dioksida.

Na to upozorava i dr Kristabel Akinola.

Ona je u svojoj objavi na Instagramu navela konkretan slučaj porodice iz petočlanog automobila, koja je zamalo izgubila život upravo zbog ove funkcije. Tokom putovanja, nisu znali da je dete slučajno aktiviralo recirkulaciju dok su pakovali stvari. Već posle pola sata vožnje, svi su počeli da tonu u san, uključujući i vozača, koji je na kraju izgubio svest i sleteo s puta.

Kasnije se ispostavilo da je uzrok bio nagomilani ugljen-dioksid u vozilu, koji je bio fatalan jer nije bilo  dotoka svežeg vazduha.

Treba znati da, što je više putnika u vozilu, to se brže smanjuje nivo kiseonika, a simptomi se često pojavljuju bez upozorenja – pospanost, vrtoglavica, usporeni refleksi.

Ako se u tom trenutku nalazite za volanom, posledice mogu biti tragične.

Zamagljeni prozori, osećaj umora bez razloga ili slabija koncentracija prvi su znaci da nešto nije u redu.

U takvim situacijama, savet je jasan: proveriti da li je dugme za recirkulaciju uključeno i odmah ga isključiti.

Ako pustite svež vazduh u auto, makar i na nekoliko minuta, to može biti dovoljno da se spreče ozbiljne posledice.