Do sredine godine na snagu bi trebalo da stupi potpuno novi Zakon o bezbednosti

, čiji će nacrt, kako se očekuje, biti završen u aprilu, a ključne novine su - ukidanje probne vozačke dozvole, trajno oduzimanje vozila za najteže prekršaje, uvođenje pametnih kamera sa veštačkom inteligencijom koje će automatski beležiti prekršaje, uvođenje obaveznih senzora za mrtve uglove i sistema automatskog kočenja...

To bi, kako je objasnio Slaviša Lakićević,

, nakon 2009. godine bio prvi, potpuno novi Zakon o bezbednosti saobraćaja u Srbiji, a uveo bi potpuno nova pravila koja dosad nisu postojala.

Važeći zakon o bezbednosti saobraćaja iz 2009. pretrpeo je dosad 18 izmena, a poslednju 2023. kada su promenjena 53 člana. Najavljujući da će novi zakon biti jedan od najvećih, i po broju članova, i po obimu materije, i da je njegovo pisanje veoma kompleksno, zbog čega su angažovani stručnjaci različitih profila, Lakićević je rekao da je važno da se sačini zakon koji će biti realan, primenjiv, i koji će unaprediti stanje bezbednosti saobra ćaja, i biti usklađen sa zakonima EU.

- Po usvajanju zakona, kada prođe javnu raspravu, Vladu, a potom skupštinsku proceduru i usvajanje, biće neophodan period prilagođavanja - rekao je Lakićević.

Novi zakon predviđao bi da umesto posebne probne dozvole, mladi vozači dobiju standardnu vozačku dozvolu sa posebnim kodom koji ukazuje na ograničenja. To bi mladim vozačima omogućilo da upravljaju vozilima i u inostranstvu, što sada nije moguće. S druge strane, možda će se uvesti mogućnost praćenja vozača nakon položenog ispita.

Jedna od novina je automatski nadzor saobraćaja, što podrazuzmeva uvođenje pametnih kamera sa veštačkom inteligencijom koje bi mogle automatski prepoznati prekr- šaje, kao što su prolazak kroz crveno svetlo, prekoračenje brzine i nepropisna upotreba mobilnog telefona, uz automatsko slanje kazni.

Vozači koji nisu počinili nijedan prekršaj u određenom vremenskom periodu mogli bi, ponovom propisu, da računaju na bonuse, kao što su popusti na osiguranje ili mogućnost smanjenja poreza na vozila.

Lakićević je rekao da bi se to odnosilo na vozače sa čistim dosijeima. A, planirano je i uvođenje digitalnog dosijea vozača, što će omogućiti svakom vozaču da putem aplikacije prati svoje prekršaje, kazne i tehničku ispravnost vozila.

Novina je i mobilni tehnički pregledi vozila, koji bi podrazumevao kontrolu tehničke ispravnosti vozila neposredno u saobraćaju na putu, uz merenje brzine na posebnim mobilnim uređajima.

Razmatra se i uvođenje nulte tolerancije na alkohol za sve vozače, a ne kao što je sada samo za profesionalne i mlade vozače i motocikliste, a moguće je da će biti povećana i visina kazni.

(

)

BONUS VIDEO