Autor: Milica Vučković

Slavko se gradskim prevozom bavi godinu dana, dok autobus ukupno vozi dve godine. Pre toga je vozio kamion, a danas mu, kako kaže, najviše prijaju razgovori i druženje sa putnicima. Ipak, postoji nešto što mu ni nakon svih vožnji nije postalo lakše - gradske gužve.

- Najlepši je taj razgovor sa putnicima i druženje u autobusu, a najteže su definitivno gradske gužve koje su svakodnevne - kaže Slavko.

Njegov radni dan počinje jutarnjom kafom, dok je grad još miran. Kako se ulice bude, tako se pune i autobusi, a sa njima počinju razgovori, komentari i nepredviđene situacije koje kasnije često završe u njegovim snimcima.

„706E NE IDE NA ZELENI VENAC!“ Slavko, vozač kog putnici obožavaju

Jedno pitanje pokrenulo je lavinu na TikToku

Slavkova TikTok priča počela je sasvim spontano - prepričavanjem anegdota koje je doživljavao tokom vožnje. Jedna od njih posebno se izdvojila: putnici koji uporno pitaju da li autobus 706E ide do Zelenog venca.

- Prosto nisu mi verovali, ni prijatelji ni porodica, da se to toliko često dešava. Kada sam snimio jedan od tih klipova i okačio ga na TikTok, krenula je lavina komentara i pregleda -priseća se Slavko.

Iako bi mnogima bilo teško da iznova odgovaraju na isto pitanje, Slavko je pronašao način da od toga napravi šalu kojoj se ljudi rado vraćaju. Danas ga putnici prepoznaju na stanicama, mašu mu, ulaze u autobus da se upoznaju sa njim, a neki žele i da se fotografišu.

Ima i onih koji ne žele samo kratku vožnju, već odluče da sa Slavkom naprave ceo krug.

- Dođu ovde, recimo, na Kej i onda prave ceo krug sa mnom. Tako mi i malo prekrate smenu“ - kaže kroz osmeh.

Slavko Marić

Putnici ga prepoznaju, a neki žele i da budu deo snimka

Popularnost mu je donela više nego što je očekivao. Osim što ga ljudi prepoznaju i prilaze mu, počeli su da mu se javljaju i zbog reklama i sponzorstava. Pojedini putnici otvoreno traže da se pojave u nekom od njegovih narednih snimaka.

A da je humor postao važan deo njegove svakodnevice, pokazuje i način na koji reaguje na komentare putnika. Slavko pamti i situacije u kojima se ljudi žale na kašnjenje, pa se na kraju zajedno sa njim nasmeju kada autobus ipak stigne ranije nego što su očekivali.

Ipak, nije sve u šali. Ono što ga najviše nervira u saobraćaju jesu nepropisno parkirana vozila koja autobusima otežavaju prolaz, naročito kada postoji slobodno parking-mesto u blizini.

S druge strane, prijatno ga je iznenadilo to što mnogi vozači ipak pokazuju razumevanje i ustupaju prvenstvo autobusima.

Koliko zaista traje vožnja linijom 706E?

Za sve koji se još pitaju kuda ide čuveni autobus, Slavko ima jasan odgovor: linija 706E ne ide do Zelenog venca, već do Keja oslobođenja u Zemunu. Linija 706 i linija 706E nisu iste, iako imaju isti broj.

Od početne do krajnje stanice, kada nema većih gužvi, vožnja traje oko 30 do 35 minuta. Na toj trasi nalazi se 15 stajališta u jednom smeru, ali i mnogo prepreka koje mogu da uspore vožnju.

Slavko je izbrojao 30 semafora, od kojih je, prema njegovim rečima, 29 aktivno, zatim 25 pešačkih prelaza bez svetlosne signalizacije i 11 ležećih policajaca.

Kada se sve to uzme u obzir, možda je lakše razumeti zašto autobus nekada ne stiže baš onda kada ga putnici očekuju.

A pitanje o Zelenom vencu? Slavko kaže da ga tokom dana dobije najmanje četiri ili pet puta, ne računajući one koji to pitaju iz šale.

Za Slavka je upravo kontakt sa ljudima ono što ovaj posao čini posebnim. Iako bi mogao da zamisli sebe i na nekom drugom poslu, rad sa ljudima mu više odgovara.

A možda je upravo u tome tajna njegove popularnosti: iza viralnih snimaka ne stoji komplikovana ideja, već vozač koji je svakodnevne situacije pretvorio u humor i pokazao da čak i vožnja autobusom može da popravi nečiji dan.

Samo zapamtite - ako ulazite u 706E u nadi da ćete stići do Zelenog venca, Slavko će vam verovatno ponovo objasniti kuda ovaj autobus zaista ide.