Javno preduzeće „Koridori Srbije“ podnelo je Ministarstvu zaštite životne sredine zahtev za dobijanje saglasnosti na Studiju procene uticaja za izgradnju državnog puta I reda „Vožd Karađorđe“, u okviru Sektora 3. Ovaj deo projekta obuhvata trasu koja se proteže od Malog Požarevca do Aranđelovca, u ukupnoj dužini od gotovo 37 kilometara, a studiju je izradila kompanija Hidroprojekt – saobraćaj d.o.o.

Planirani sektor počinje kod petlje Mali Požarevac na autoputu E-75, zatim se prostire preko teritorije Sopota i Mladenovca, i završava se na području Aranđelovca. Prema projektu, trasa je podeljena na dve ključne deonice.

Deonica 5, dužine oko 29 kilometara, startuje kod Malog Požarevca i vodi istočno od Sopota, dok Mladenovac zaobilazi sa zapadne strane. Na ovoj deonici planirane su važne petlje – Mali Požarevac Jug, Vlaška i Mladenovac – a završava se u blizini Orašca.

Deonica 6, duga oko 7,9 kilometara, nastavlja se od Orašca ka jugu i završava se ulaskom u Aranđelovac. Na toj trasi predviđena je petlja Orašac Jug, kao i završna kružna raskrsnica koja će omogućiti povezivanje sa postojećom putnom mrežom.

Nova saobraćajnica projektovana je za brzinu od 100 kilometara na sat, sa četiri trake (po dve u svakom smeru), razdelnim pojasom i dodatnim trakama na usponima, čime se obezbeđuje veći kapacitet i bezbednost saobraćaja.

Posebno impresivan deo projekta predstavlja infrastruktura na ovoj deonici – planirana je izgradnja čak 48 mostova, uz brojne nadvožnjake i podvožnjake koji će omogućiti nesmetano odvijanje lokalnog saobraćaja. Takođe, predviđene su servisne i atarske saobraćajnice koje će omogućiti pristup poljoprivrednim parcelama.

U okviru projekta predviđena je i izgradnja tunela Ravnice, dužine 420 metara, sa dve odvojene tunelske cevi za svaki smer kretanja.

Na trasi su planirani i dodatni sadržaji za vozače, uključujući parking prostore kod naselja Amerić, kao i obostrano odmorište kod Markovačkog jezera.

Na celokupnom Sektoru 3 predviđeno je ukupno šest petlji. Postojeća petlja Mali Požarevac biće ključna početna tačka koja povezuje ovu saobraćajnicu sa autoputem E-75. Duž trase biće izgrađene nove petlje – Mali Požarevac Jug, Vlaška i Mladenovac – koje će omogućiti vezu sa lokalnim i regionalnim putevima.

Poseban značaj ima petlja kod Orašca, koja će funkcionisati kao centralni čvor za povezivanje različitih delova buduće saobraćajnice, dok je južnije planirana i dodatna petlja Orašac Jug. Na samom ulazu u Aranđelovac planirana je završna kružna raskrsnica koja će povezati novu trasu sa postojećom mrežom puteva.

Kada je reč o samoj trasi, put „Vožd Karađorđe“ na ovom sektoru počinje u zoni postojeće petlje Mali Požarevac na autoputu E-75, nakon čega se odvaja ka jugu i prati koridor zapadno od postojećih puteva i naselja.

Na teritoriji opštine Sopot, saobraćajnica prolazi istočno od naseljenih mesta, čime se izbegava prolazak kroz urbana jezgra. Dalje se trasa vodi između Sopota i Mladenovca, kako bi se ova dva centra povezala bez dodatnog opterećenja lokalnih saobraćajnica.

U nastavku, put se spušta ka području sela Vlaška, a zatim prolazi kroz zonu između više naselja i poljoprivrednih površina. Trasa je pažljivo planirana kako bi se u što manjoj meri narušili voćnjaci, vinogradi i postojeća parcelacija.

Severno od Orašca formira se važna petlja koja povezuje različite pravce buduće saobraćajnice, nakon čega trasa menja pravac i nastavlja ka jugu, prateći prirodnu konfiguraciju terena.

U završnom delu, put ulazi na teritoriju opštine Aranđelovac, gde se završava kružnom raskrsnicom na ulazu u grad, čime se nova saobraćajnica povezuje sa postojećim državnim putevima.