Reč je o pilotima koji više nisu aktivni pripadnici oružanih snaga stranih zemalja. Neki navodno imaju iskustvo u misijama na Bliskom istoku.

Kada je Rusija započela sukob u Ukrajini 24. februara 2022. godine, mnogi političari na Zapadu bili su iskreno šokirani. I to uprkos obaveštajnim upozorenjima, od kojih su neka često nalazila put do naslovnih strana veb portala i novina, gde je veoma jasno navedeno da su svi potezi Rusije u to vreme ukazivali na to.

Nakon početnog šoka, Zapad se okupio u podršci Ukrajini, barem usmeno, i ubrzo su počela obećanja o čitavom nizu vojne opreme i naoružanja, od kojih su mnoga stigla u Ukrajinu tek mnogo kasnije. Odličan primer za to su borbeni avioni - njihovu donaciju je smelo najavio tadašnji komesar EU za spoljnu politiku, Žozep Borelj, već drugog ili trećeg dana sukoba. U stvarnosti, poljski i slovački MiG-29, ukupno 24, od kojih su neki bili upotrebljivi samo kao resurs za delove, Kijev je dobio tek u proleće 2023. godine.

Ko donira sve avione

Prvi zapadni avioni, naime F-16 u varijantama A i B i AM i BM, čekaće do kasnog leta 2024. godine. Tačan broj isporučenih je nepoznat – znamo da su se četiri zemlje obavezale na donaciju: Holandija (24), Belgija (19), Norveška (14) i Belgija (30). Ukupno, Kijev bi trebalo da dobije 87 F-16, i nije sigurno da li će svi leteti na nebu iznad Ukrajine, ili da će neki biti korišćeni samo za obuku pilota. Pored toga, Francuzi su kasnije obećali, i isporučili, nekoliko primeraka aviona Miraž 2000-5.

Dok ukrajinskim pilotima i tehničarima nije bila potrebna velika dodatna obuka za letenje gotovo zastarelim poljskim i slovačkim MiG-ovima, posebno zato što su 29-ice već bile deo njihove flote, morali su da prođu kroz ozbiljan program za F-16 (a kasnije i Miraže). Prema rečima raznih zapadnih zvaničnika, Ukrajincima je bilo potrebno između 8 i 12 meseci obuke da bi bili u stanju da lete u borbenim misijama, a sami piloti su rekli da je jedan od najzahtevnijih delova za njih bilo savladavanje terminologije na engleskom jeziku.

Kada se uzmu u obzir jezičke i druge barijere, jer je potrebno pronaći i ljude koji mogu i žele da lete ovim avionima u veoma opasnim misijama, nije iznenađujuće što su paralelno sa prijemom donacija F-16 počele da se šire glasine da će zapadni piloti zapravo leteti njima. Deo toga je došao iz kuhinje Kremlja, budući da se takva priča savršeno uklapa u ruski narativ da nisu u ratu protiv Ukrajine već zapravo protiv celog NATO pakta (ili kolektivnog Zapada, što je termin koji se često čuje iz Moskve).

Šta kažu Francuzi

Međutim, pre nekoliko dana, francuski portal Intelligence Online objavio je da strani piloti već lete iznad ukrajinskog neba i obaraju ruske dronove i krstareće rakete. Prema njihovim rečima, reč je o američkim i holandskim veteranima, dakle ne o pilotima koji su aktivni pripadnici oružanih snaga bilo SAD ili Holandije. Dalje se navodi, kako prenose ukrajinski mediji, kao i neki specijalizovani portali za vojnu avijaciju, da su ovi piloti članovi eskadrile koja je formirana relativno nedavno, pre nekoliko nedelja.

Navodno su zaposleni putem ugovora na određeno vreme (pominje se šest meseci), a većina njih su bivši pripadnici Ratnog vazduhoplovstva. „Avijacionist“ piše da je među njima „pilot koji je leteo u nizu misija u Avganistanu“, kao i još jedan pilot sa borbenim iskustvom sa Bliskog istoka. Ovaj kadar takođe uključuje „neodređeni broj holandskih pilota koji su diplomirali na vodećim evropskim školama za vazdušno borbe, poznatim po svojoj naprednoj obuci u presretanju i modernom vazdušnom ratovanju“.

Let iznad Kijeva

Njihova eskadrila je navodno raspoređena u Kijevskoj oblasti, a kaže se da je njihovo učešće u odbrani glavnog grada od ruskih vazdušnih napada bilo ključno. Pored toga što sami izvode niz misija, često noću (kada stiže većina ruskih napada), navodno pomažu svojim ukrajinskim kolegama da u potpunosti iskoriste mogućnosti koje pružaju F-16. Ovo se uglavnom odnosi na maksimalno korišćenje snajperskog ciljnog pod-kontejnera, uz pomoć kojeg mogu lakše locirati, pratiti i gađati mete kao što su Šahed, Geran dronovi ili čak krstareće rakete poput Kalibra.

Tačnost ovih navoda ne može se nezavisno potvrditi, ali vredi napomenuti da su i američki i holandski piloti učestvovali, i verovatno još uvek učestvuju, u obuci ukrajinskih pilota koja se odvija u Rumuniji.

Najnovije vesti sa fronta u Ukrajini možete pratiti u našem BLOGU UŽIVO.

BONUS VIDEO