On je naveo da se očekuje da će drugi TBM, koji će započeti kopanje tunela sa lansirnog šahta Karaburma, 18. novembra da stigne u luku Konstanca u Rumuniji, a desetak dana nakon toga u Srbiju.

Prva "krtica" odnosno Tunnel boring machine (TBM), namenjena za iskopavanje podzemnih tunela prve linije beogradskog metroa, stigla je 5. novembra u Luku Pančevo, objavilo je preduzeće "Beogradski metro i voz".

Planirano je da jedna TBM započne iskopavanje sa lokacije buduće stanice "Bele vode" na Makišu, u pravcu stanice "Sajam", dok će druga započeti radove sa lansirnog šahta na Karaburmi, u blizini Pančevačkog mosta. 

Podzemni tunel, ukupne dužine oko 11 kilometara, podeljen je na dve deonice, što će omogućiti da dve mašine istovremeno izvode radove sa suprotnih strana trase i napreduju jedna drugoj u susret. 

Dva TBM-a proizvedena su u fabrici kompanije CRCHI u kineskom gradu Čangša, gde su uspešno završile fabričko ispitivanje tehničke ispravnosti (Factory Acceptance Test - FAT) u aprilu.     

Mašina, dugačka 108 metara i teška oko 1.800 tona, predstavlja složen inženjerski sistem, čije je dopremanje do Srbije realizovano kroz kompleksnu međunarodnu logističku operaciju.     

Studentska lista ranije je izjavila da će revidirati sve ugovore, uključujuči i za Beogradski metro.