Kupovina polovnog automobila može biti rizična, jer su prevare sa vraćanjem kilometraže i dalje česte. Iako su vozači sve svesniji problema, mnogi i dalje plaćaju više za vozila čiji je broj pređenih kilometara veštački smanjen. Na domaćem tržištu, gde se veliki broj automobila uvozi iz inostranstva, ovakve manipulacije nisu retkost, naročito kod vozila starijih od deset godina, upozoravaju stručnjaci.

Kilometraža je jedan od najvažnijih pokazatelja koliko je automobil istrošen, ali ta brojka nije uvek pouzdana. Kod starijih vozila često je lakše promeniti stanje brojača, a provere istorije automobila pokazuju da se vraćanje kilometraže najčešće dešava na vozilima sa većim brojem pređenih kilometara. Posebno su sumnjivi automobili koji dolaze iz uvoza.

Na društvenim mrežama pokrenuta je rasprava nakon objave jednog vozača koji je pitao kako da dokaže stvarnu kilometražu svog automobila. Naveo je da prodaje stariji model vozila sa relativno malom kilometražom i da pretpostavlja da će potencijalni kupci želeti dodatnu proveru.

U komentarima su se javili brojni korisnici sa savetima. Neki su naveli da kupci najčešće priključuju automobil na dijagnostiku kako bi proverili podatke o kilometraži, dok su drugi istakli da se može zatražiti zvaničan izveštaj sa tehničkog pregleda ukoliko je vozilo registrovano duži niz godina.

Stručnjaci savetuju da se prilikom kupovine polovnog automobila ne oslanjate samo na broj kilometara na instrument tabli, već i na opšte stanje vozila. Dobro održavan automobil sa većom kilometražom često je pouzdaniji od vozila sa manjim brojem kilometara koje nije redovno servisirano.

Kako proveriti stvarnu kilometražu

Postoji nekoliko načina da se proveri koliko je automobil zaista prešao:

  • Provera istorije vozila preko VIN broja – Servisi poput carVertical omogućavaju uvid u servisne zapise, registracije i promene vlasništva. Nagli pad ili nelogični skok kilometraže može ukazivati na manipulaciju.

  • Dijagnostika vozila – Ovlašćeni servisi mogu povezati dijagnostičku opremu sa elektronskim sistemima automobila i očitati podatke o kilometraži iz različitih modula.

  • Izveštaj sa tehničkog pregleda – Ako je automobil godinama registrovan u istoj zemlji, moguće je dobiti zvaničan zapis o kilometraži uz simboličnu nadoknadu.

Stručnjaci naglašavaju da nijedna metoda nije potpuno sigurna ako se koristi sama. Najbolje rezultate daje kombinacija provere dokumentacije, dijagnostike i detaljnog pregleda vozila.