Vlasnicima polovnih automobila koji planiraju prodaju savetuje se da dobro razmisle pre nego što ulože novac u određene popravke, jer bi zbog toga mogli da ostanu u minusu.

Prodavci obično žele da automobil predstave u što boljem stanju pre nego što objave oglas, u nadi da će tako postići što višu cenu.

To često podrazumeva sređivanje oštećenja na karoseriji, jer vlasnici strahuju da bi ogrebotine ili udubljenja mogli da smanje vrednost automobila.

Popravke se najčešće - ne isplate

Iako oštećenja svakako mogu da utiču na cenu polovnjaka, Tim Rodie, stručnjak za automobile iz kompanije Motorpoint, upozorava da skupe popravke mogu da naprave više štete nego koristi.

U nekim slučajevima, mnogo je isplativije ostaviti postojeće oštećenje i prihvatiti nešto nižu cenu nego pokušavati da se dodatnim ulaganjem izvuče veća zarada.

Tim Rodie je rekao: „Ako planirate da prodate automobil, možda ćete pogledati svaku ogrebotinu, malo udubljenje ili ogreban aluminijumski naplatak i pomisliti da sve to morate da popravite pre nego što neko proceni automobil.

„Ali kozmetička oštećenja ne moraju uvek značajno da umanje vrednost automobila. Kod jeftinijih polovnjaka čak i prilično vidljiva oštećenja mogu da smanje ponudu za svega nekoliko stotina evra. Tako da se popravke pre prodaje - ne isplate".  

polovni automobili

Procenite vrednost svog automobila

Umesto toga, najbolji pristup je da prvo saznate koliko vaš automobil vredi. Tek tada možete da odlučite da li će se jeftina, ciljana popravka kozmetičkog oštećenja – ili čak samo dobro pranje i poliranje – isplatiti.

„I uvek budite iskreni u vezi sa stanjem automobila kada tražite procenu njegove vrednosti. Pokušaj da sakrijete oštećenje neće ga učiniti nevidljivim, a cena bi mogla da bude promenjena kada automobil bude pregledan.“

Dakle, vlasnici ne bi trebalo automatski da ulažu stotine evra u sređivanje svake ogrebotine ili udubljenja. Pre nego što plate popravku, trebalo bi najpre da provere koliko njihov automobil zaista vredi i koliko bi konkretno oštećenje moglo da utiče na konačnu cenu.

Kod automobila manje vrednosti, popravka od nekoliko stotina evra može lako da pojede potencijalnu zaradu.

Ponekad je zato najbolja odluka – ne popravljati ništa, već automobil dobro očistiti i ponuditi ga kupcu uz iskren opis njegovog stanja, piše Express.