Njegovo upozorenje postalo je viralno na Jutjubu jer otkriva šta zaista uništava akumulator, a nije reč o starosti, hladnoći ili ostavljanju svetala upaljenim.
Korozija je neprijatelj broj jedan
Po Kilmeru, najveća pretnja za akumulator je korozija na kontaktima. Iako se često zanemaruje, korozija stvara električni otpor i otežava prenos struje, što može da uzrokuje probleme pri startovanju automobila, posebno zimi.
„Korozija na kontaktima direktno smanjuje efikasnost akumulatora i može dovesti do neispravnog startovanja“, upozorio je Kilmer.
Redovna provera i preventiva
Kilmer savetuje da se stanje akumulatora proverava na svake dve do tri godine i da se zameni pre nego što potpuno oslabi, kako ne biste ostali u kvaru na putu. Pored korozije, dodatni faktori koji utiču na kvar akumulatora uključuju:
- neispravan alternator koji puni akumulator dok motor radi
- duže stajanje vozila bez vožnje
- loš kontakt zbog labavih ili prljavih kablova
Stanje guma je jednako važno
Iskusni majstor je podsetio i na često zanemarenu, ali kritičnu stavku za bezbednu vožnju – stanje guma. Istrošene gume značajno smanjuju prianjanje na mokrim i klizavim kolovozima, povećavajući rizik od proklizavanja i nesreća.
„Gume sa istrošenim šarama mogu biti opasne, naročito po kiši. Videli ste trkačke automobile – široke i glatke gume su odlične za ubrzanje, ali potpuno neupotrebljive na mokroj podlozi“, objašnjava Kilmer.
Iskustvo Skotija Kilmera pokazuje da redovna kontrola akumulatora i stanja guma može sprečiti mnogo većih i skupljih problema. Jednostavna provera kontakata i kablova, kao i pravovremena zamena dotrajalih delova, ključ su za pouzdano i sigurno vozilo.
Komentari (0)