Da li vam se dogodilo da pokrenete Gugl mape pre polaska na put, pogledate procenjeno vreme dolaska, a onda tokom vožnje primetite da ćete na odredište stići nekoliko minuta ranije? Ovaj fenomen poznat je mnogim vozačima, posebno tokom dužih putovanja auto-putem.
Na prvi pogled deluje kao da ste vozili brže nego što je navigacija predvidela. Ipak, razlog nije nužno u brzoj vožnji, već u načinu na koji aplikacije procenjuju vreme putovanja.
Iako mnogi vozači pretpostavljaju da Gugl mape za auto-put uzimaju unapred određenu brzinu, na primer 110 ili 120 km/h, način obračuna znatno je složeniji.Procena vremena dolaska zavisi od Ograničenja brzine i karakteristika puta, kao i od trenutnog saobraćaja i mogućih usporavanja: u procenu mogu biti uključeni zastoji, radovi na putu, gužve i druga usporavanja koja utiču na trajanje putovanja. Ako je auto-put prohodan, nema gužve, a vozač održava ujednačen tempo, moguće je da će stići ranije nego što je prvobitno predviđeno.
Još jedan razlog zbog kojeg vozači ponekad imaju utisak da stižu ranije jeste razlika između brzine koju pokazuje instrument-tabla i one koju procenjuje GPS. GPS brzina izračunava se na osnovu promene položaja vozila tokom vremena, pa pri stabilnoj vožnji često pruža dobru procenu stvarne brzine. Ipak, i na nju mogu da utiču kvalitet prijema signala i uslovi merenja.
Važno je imati na umu da GPS prikaz brzine ne menja zakonska ograničenja. Ne postoji jedno univerzalno pravilo prema kojem Google Maps uvek računa da vozite sporije od dozvoljene brzine. Procena zavisi od konkretne rute, dostupnih podataka i očekivanih uslova u saobraćaju.
Čak i kada je ograničenje brzine visoko, to ne znači da će sistem pretpostaviti da ćete čitavom deonicom voziti maksimalnom dozvoljenom brzinom. Na ukupno vreme utiču i raskrsnice, isključenja, naplatne rampe, promene ograničenja i drugi elementi rute.
Komentari (0)