Jedan detalj koji većina kupaca automobila potpuno zanemari, sigurnosni pojas, ne može da laže o prošlosti vozila.


Najveća zamka prilikom kupovine polovnih automobila je "podmlađivanje" automobila. Malo vozača zna da se na dnu svakog pojasa nalazi se etiketa sa tačnim datumom proizvodnje.

Ako se datum na etiketi ne poklapa sa godištem automobila, to je crveni alarm. To obično znači da je pojas menjan nakon težeg sudara ili aktiviranja zatezača, što prodavci gotovo nikada ne priznaju u oglasu.

Zbog toga se vozačima savetuje da izvuku pojas do samog kraja i da pažljivo pregledaju materijal.

Ako uočite mrlje od blata, vlage ili miris buđi na najdubljem delu pojasa, auto je sigurno bio potopljen. Isto tako, ako je jedan pojas svetliji ili noviji od ostalih, jasno je da je naknadno zamenjen.


Iako na tabli može da piše magičnih "180.000 km", stanje pojasa govori istinu o intenzitetu korišćenja. Izbledeo materijal, pohabane ivice i labav mehanizam koji se sporo vraća u ležište jasni su znaci da je automobil prešao stotine hiljada kilometara više nego što piše na tabli, piše Telegraf.rs

Nekoliko puta brzo ukopčajte i otkopčajte pojas. Brava mora da "klikne" jasno i čvrsto. Svako zapinjanje može biti posledica mehaničkog oštećenja usled sudara ili ekstremne istrošenosti i to vam otkriva dosta o polovnjaku.

Ovaj jednostavan pregled traje manje od minuta, a može da vas spase loše investicije.