Farovi na automobilu vremenom mogu da postanu mutni, žućkasti i znatno manje providni. Osim što zbog toga automobil može da izgleda starije, zamućena površina farova može da utiče i na vidljivost tokom noćne vožnje.

Kod blaže površinske oksidacije postoji jednostavan kućni trik koji može da pomogne – pasta za zube. Ipak, čišćenje nije jedini važan korak. Ako se nakon tretmana farovi ne zaštite, plastika može ponovo relativno brzo da požuti.

Zašto farovi postaju žuti i mutni?

Većina savremenih automobilskih farova ima providnu plastičnu, najčešće polikarbonatnu, površinu sa fabričkim zaštitnim slojem. Ona je svakodnevno izložena sunčevom zračenju, kiši, prljavštini, soli, kamenčićima i drugim uticajima sa puta.

Vremenom zaštitni sloj propada, a UV zračenje doprinosi oksidaciji plastike. Zbog toga površina fara postaje žućkasta, hrapava i zamućena.

Pre nego što počnete sa čišćenjem, važno je utvrditi da li se problem zaista nalazi na spoljašnjoj površini.

Jednostavan test je da noktom pređete preko fara. Ako osećate da je površina hrapava ili nokat blago zapinje, moguće je da je reč o površinskoj oksidaciji.

Ako je površina glatka, a far i dalje izgleda zamagljeno, problem može biti sa unutrašnje strane – na primer, zbog vlage u kućištu – ili može postojati drugo oštećenje. U tom slučaju pasta za zube neće rešiti problem.

Kako očistiti far pastom za zube?

Pre početka far dobro operite toplom vodom i blagim deterdžentom kako biste uklonili prljavštinu i naslage.

Kada se površina osuši, zaštitite lak oko fara molerskom trakom kako biste izbegli nepotrebno trljanje okolnih delova.

Za ovaj kućni trik može se koristiti pasta za zube koja sadrži sodu bikarbonu. Blago abrazivna svojstva paste mogu pomoći u uklanjanju dela površinskih naslaga i oksidacije.

Pastu nanesite direktno na far, a zatim je mekom četkicom ili krpom utrljavajte kružnim pokretima. Nemojte koristiti prevelik pritisak, posebno ako niste sigurni u stanje zaštitnog sloja.

Nakon nekoliko minuta far dobro isperite vodom i obrišite mekanom krpom od mikrovlakana.

Rezultat može biti vidljiv već nakon jednog tretmana, ali kod izraženije oksidacije možda će biti potrebno profesionalno poliranje.

Čišćenje nije kraj: farove treba zaštititi

Ovo je korak koji se često preskoči.

Čišćenjem i blagim poliranjem uklanja se deo oksidisanog površinskog sloja, ali se time ne obnavlja fabrička UV zaštita. Ako plastika ostane nezaštićena, ponovo će biti izložena sunčevom zračenju i drugim spoljašnjim uticajima.

Zato nakon čišćenja i potpunog sušenja treba naneti odgovarajući UV zaštitni premaz namenjen automobilskim farovima.

On formira zaštitni sloj na površini i može da uspori ponovno propadanje plastike.

Kada pasta za zube nije dovoljna?

Ovaj trik može da bude koristan kod blaže površinske oksidacije, ali nije zamena za profesionalnu restauraciju farova.

Pasta za zube neće rešiti duboke ogrebotine, ozbiljno oštećenje zaštitnog sloja, napuklu plastiku ili vlagu koja se nalazi unutar kućišta fara.

Kod veoma zamućenih ili oštećenih farova dugotrajnije rešenje može biti profesionalna restauracija. Ona najčešće podrazumeva brušenje različitim granulacijama, poliranje i ponovno nanošenje UV zaštite.

Zato pasta za zube može da posluži kao brzo i jeftino rešenje za blažu površinsku oksidaciju, ali ključ nije samo u tome kako ćete far očistiti. Jednako je važno da ga nakon toga odgovarajuće zaštitite.