Paradoks luksuznih automobila je jednostavan: dok njihova cena na tržištu polovnjaka može pasti i za više desetina hiljada evra, troškovi održavanja ostaju praktično nepromenjeni. Komponente poput vazdušnog ogibljenja, napredne elektronike ili složenih motora i dalje zahtevaju skupu zamenu i servisiranje, bez obzira na to koliko puta je vozilo promenilo vlasnika.

Top 5 “opasnih” polovnih luksuznjaka

  1. Audi A8 (Generacija D4)
    Aluminijumska konstrukcija sprečava rđu, ali vazdušno ogibljenje je skupo za popravku – kompresori i jastuci mogu koštati nekoliko hiljada evra. Svako gradsko čukanje postaje prava finansijska avantura.

  2. BMW serije 7 (F01)
    Prepun tehnologije, uključujući upravljanje zadnjim točkovima i “Night Vision” kamere. Kod starijih primeraka kvarovi EGR sistema i hladnjaka izduvnih gasova su gotovo neizbežni, posebno kod dizelskih 730d modela.

  3. Mercedes-Benz S-klasa (W222)
    Prestiž i komfor, ali motori poput OM642 često curi ulje iz hladnjaka, a vazdušni jastuci na velikoj kilometraži postaju potrošni materijal. Servisna mreža postoji, ali troškovi ostaju visoki.

  4. Jaguar XJ
    Fantastičan izgled, ali elektronski sistemi su osetljivi. Pad napona u akumulatoru može izazvati bizarne kvarove, a delovi su skupi i sporo stižu, što zahteva strpljiv i disciplinovan budžet.

  5. Bentley Continental Flying Spur
    Na oglasima izgleda primamljivo (od 23.000 €), ali W12 motor i velika masa uništavaju kočnice i trap. Zanemarena servisna istorija može značiti petocifrene troškove već prve godine.

Zlatno pravilo: najjeftiniji primerak na oglasima često je najskuplji auto koji ćete ikada posedovati.

Kupovina ovih limuzina je pre svega emotivna odluka – treba imati rezervni fond za hitne intervencije. Ako vam je cilj pouzdan prevoz bez stresa i ogromnih troškova, pametnije je birati novije ili manje luksuzne automobile.